整備・メンテナンス 自分でやっちまえ！トヨタZCTのラジエーターホース＆サーモスタットを自分で交換する方法
サンデーメカニックのシモテンです
「ラジエターホースとサーモスタットを自分で交換する方法」を紹介する
インレットホース、アウトレットホースに加えて、ラジエータキャップ、サーモスタットも一緒に交換する
エンジンルームの「...
整備・メンテナンス
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整備・メンテナンス 徹底的に洗い、磨き、輝かせる！ガラス系ポリマー施工
シモテンです
今回は、梅雨の間、洗車をサボって水垢だらけになった愛車ZCTを「徹底的に洗車して、ピカピカのガラス系ポリマー施工」を行う
ボディーピカピカ！ガラス系ポリマー施工
ようやく梅雨も明け、代わって猛暑日が続...
整備・メンテナンス 自分でやっちまえ！トヨタZCTのフェーエルポンプを自分で交換する方法
オッサンでも出来るんだ♪
フェーエルポンプを自分で交換する
サンデーメカニックのシモテンです
今回は「フェーエルポンプ（燃料ポンプ）の交換作業を自分で行う方法」を紹介していく
古い車は経年劣化で、様々な部分に不具合が...
整備・メンテナンス 結局、自転車（ママチャリ）のチューブ交換をすることに！動画でも紹介
自転車チューブの交換（後輪）を自分で行う
シモテンです
今回は、自転車（ママチャリ）の後輪チューブを交換する
「自転車のパンク修理を自分で行う」の続きです
パンク修理は上手くいったのだが、基本的なところで大きな問...
整備・メンテナンス 【愛車のDIY整備】愛車のインジェクターを自分で交換する方法【動画付き】
愛車トヨタZCTのDIY修理！インジェクターを交換する
シモテンです
一気筒が「死んで」しまっている愛車ZCTの修理の続きを報告する
今回は「フェーエルインジェクターの交換」だ
フェーエルインジェクター
左から3番...
整備・メンテナンス 火花を飛ばせ！スパークプラグを自分で交換する【簡単動画で紹介】
2万km走ったらスパークプラグを交換しよう！
シモテンです
愛車ZCTのエンジン不調の原因は「３番シリンダーの失火」である事を、コネクターの抜き差しによって発見した
点火系の重要部品である「イグニッションコイル」の交換作業...
整備・メンテナンス 3万ボルトを発生！イグニッションコイルを自分で交換する
自分でやっちまえ！イグニッションコイルの交換方法
シモテンです
今回は、ド素人シモテンが愛車ZCTの「イグニッションコイルを自分で交換する方法」を紹介する
もうすぐ2000年の初年度登録から20年目を迎えようとして...
整備・メンテナンス この役立たずが！市販の診断機は古い年式の車には使えない
格安OBD診断機をDIYで使う
シモテンです
故障原因を発見するのに役立つ「OBDⅡ診断機が役に立たなかった」話し
OBDⅡ診断機
古い年式の車には、市販の診断機は役に立たないことがわかった
電子化が進み、より複雑...