【自分でやっちまえ】ベトベトになった自転車のシフトレバーの交換方法

【自分でやっちまえ】ベトベトになった自転車のシフトレバーの交換方法

自転車のシフトレバーがベトベトに

シフトタイトル

買い物等で使っている自転車(ママチャリ)は軒下に止めているとはいえ、風雨や炎天下の過酷な状況に晒されていて部品の劣化も激しい

過日、毎日ママチャリを使っている妻が言った

「なんか、自転車のギアのゴムがベトベトするんだよね~。何とかならない?」

いつの間にかシフトレバーのゴムが劣化し、ベトベトになっていたのだ

毎日触れる部分だけに、気分が良くないのは確かだし、何とかしなければ

シフトレバー2

シフトゲージの窓も黄ばんで全く見えない!

「しゃーない、いっちょやりますか、オッサンのサンデーメカニック」

自転車のシフトレバーの交換方法を紹介する

シフトレバーの構造はそれ程複雑ではなさそうだし、オッサンでも何とかなるだろう

交換作業工賃

我が家のママチャリは外装6段の普通の自転車(シティーサイクル)だ

自転車屋さんに頼めば、作業工賃は2000円前後のようだ

それ程高いものではないが、自分でやれば「米5㎏分」が浮く

交換するシフトレバーは

シマノ(SHIMANO) レボシフト シフトレバー SL-RS36 右レバー 6S

シフトレバー1

実際に装着されていたものとは形が違っているが、特に問題なく取り付けることが出来た

シフトレバーにワイヤーがセットされている物で、こちらは1000円前後で簡単に入手することが出来る

大体は「右用」なのだが「左用」もあるので、自分の自転車とシフトレバーの位置を確認しておく

必要工具

自転車のシフトレバー交換に必要な工具は少ない

作業手袋、六角レンチ、ペンチ、マイナスドライバー、スパナ(9mm)、潤滑油

ちょっと気になるのが「スパナ(9mm)」だ

シフトワイヤーをギア側で止めているナットが、よく使う10mmよりも小さく、9mmなのだ

ホームセンター等で売っているDIY工具セットには、中途半端な9mmサイズのスパナが入っていないこともあるので、確認した方がよい

幅が変えられる「モンキーレンチ」でも対応出来る

 

シフトレバー交換方法

先ずはハンドルグリップを外す

CRC556等の潤滑油をハンドルとグリップの隙間に浸透させておく

マイナスドライバーをシフトレバーとグリップの間に差し込んで、少しずつグリップを外側へ押し出していく

グリップが動き始めるまでに、多少の力がいる場合もある

この際だから「グリップも交換」してしまうような場合であれば、カッター等で切り開いてしまう方法もありかな

グリップが移動し始めたら、回しながら引き抜いて外す

シフトレバー3

ギア側の変速機のことを「ディレイラー」と呼ぶらしい、知らんけど

このディレイラーからワイヤーを外していく

ワイヤーに付いているエンドキャップをペンチで挟んで取り除く

ワイヤーを留めているナットを緩め、ワイヤーを引き抜いて外す

シフトレバー4

シフトレバーの根元の六角ボルトをレンチで緩める

シフトレバー5

シフトレバーのカバーを外すには、マイナスドライバー等でツメのかみ合わせを外す

実は、上部のカバーだけでもネット上では販売されているので、ここだけ交換して済ませることも可能ではある

今回はカバーを外す必要はなかったようだが

シフトレバー6

そのままハンドルレバーをワイヤーが付いたままチューブから引き抜いて外す

シフトレバー8

取付は逆の手順で行えば良いが、ワイヤーにグリスを塗っておくとスムーズにチューブ内に挿入できて、シフト動作も軽くなる

ワイヤー調整

正式な調整方法がわかっている訳ではないが、以下の方法で問題なくギアチェンジ出来るようになっている

まずは、シフトレバーの位置を「6」に合わせる

続いて、一番小さなギアにチェーンを移動させる

この状態でワイヤーをピンと張って、ナットで挟んで固定すれば大抵は上手くいく

シフトに違和感があれば、ディレイラー(変速機)についている「調整ネジ」を回してワイヤーの張り具合を微調整する

シフトレバー9

ど素人の私の交換作業で約30分といったところだろうか

見ての通り、作業工程は大掛かりでも難しくもなく、少ない工具で自分でも交換できるのだ

やはり、毎日触れるものが新しくなると気分も良くなり、ペダルも心なしか軽くなったような気になるのだ

シフトレバー7

【動画】自転車のシフトレバー交換方法

動画で分かりやすく紹介しています↓


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